ဘီးကို ရေထဲတွင် နှစ်မြှုပ်သောအခါ၊ ဘရိတ်ပြားနှင့် ဘရိတ်ဒစ်/ဒရမ်ကြားတွင် ရေဖလင်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ ဘရိတ်ဒရမ်အတွင်းရှိ ရေများ ပြန့်ကျဲသွားစေရန် မလွယ်ကူပါ။
ဒစ်ဘရိတ်များအတွက်၊ ဤဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်သည် ပိုကောင်းသည်။ ဒစ်ဘရိတ်စနစ်၏ ဘရိတ်ပတ်ဧရိယာသည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့်၊ ဒစ်ပြား၏အစွန်အဖျားအားလုံးသည် အပြင်ဘက်နှင့် ထိတွေ့ရပြီး ရေစက်များကို သိမ်းဆည်းထားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ ဘီးလှည့်သည့်အခါ centrifugal force ၏ အခန်းကဏ္ဍကြောင့်၊ disc ပေါ်ရှိ ရေစက်များသည် ဘရိတ်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ အလိုအလျောက် ပြန့်ကျဲသွားမည်ဖြစ်သည်။
ဒရမ်ဘရိတ်အတွက်၊ ရေနောက်မှာ လမ်းလျှောက်ရင်း ဘရိတ်ကို နင်းပါ၊ ဆိုလိုတာက ညာခြေနဲ့ အရှိန်မြှင့်ပြီး ဘယ်ခြေနဲ့ ဘရိတ်ကို နင်းပါ။ ၎င်းကို အကြိမ်များစွာ နင်းပါက ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒရမ်ကြားရှိ ရေစက်များကို သုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပွတ်တိုက်မှုမှ ထုတ်ပေးသော အပူသည် ၎င်းကို ခြောက်သွေ့စေကာ ဘရိတ်သည် မူလ အာရုံခံနိုင်စွမ်းသို့ လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၇-၂၀၂၄