အောက်ပါဘရိတ်ပျက်ကွက်ခြင်း၏အောက်ပါလက္ခဏာများကိုကြည့်ပါ

1 ။ ပူသောကားများအလုပ်လုပ်ကြသည်

ကားကိုစတင်ပြီးနောက်မှာလူအများစုကနွေးထွေးဖို့လူအများစုရဲ့အလေ့အထပဲ။ 10 မိနစ်အကြာတွင်၎င်းသည်ဆောင်းရာသီသို့မဟုတ်နွေရာသီဖြစ်လျှင်ကားပူသည်ဆယ်မိနစ်အကြာတွင်အစွမ်းသတ္တိရှိလာပါက, ဒီလိုဖြစ်ခဲ့ရင်ဘရိတ် Master Pump ရဲ့ Vacuum Booster Tube နဲ့အင်ဂျင်ရဲ့ချိတ်ဆက်မှုကဆက်နွယ်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးဖို့လိုတယ်။

2 ။ ဘရိတ်ပျော့ဖြစ်လာသည်

ပျော့ပျောင်းသောဘရိတ်ပျော့ပျောင်းသောဘရိတ်ပမာဏကိုပုံမှန်မဟုတ်သောအားနည်းနေသည်။ ဤပျက်ကွက်မှုသည်များသောအားဖြင့်အကြောင်းပြချက်သုံးခုရှိသည်။ ဒုတိယတစ်ခုမှာဘရိတ် pads, ဘရိတ် discs များကဲ့သို့ဘရိတ်ပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်သည်။ တတိယအချက်ကတော့ဘရိတ်ပိုက်လိုင်းကပေအနည်းငယ်ဘရိတ်ကိုဖြတ်လိုက်တဲ့အချိန်မှာခြေနင်းအမြင့်ကိုအနည်းငယ်တိုးလာတယ်,

3 ။ ဘရိတ်တင်းမာ

နူးညံ့တယ်ဆိုရင်အလုပ်မလုပ်ပါဘူး ခက်ခဲရင်အလုပ်လုပ်နိုင်တယ်။ အကယ်. ဘရိတ်နင်းကိုခြေလှမ်းလိုက်လျှင်, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့လေဟာနယ်ဟာမလွယ်ဘူး, ဘရိတ်ကခက်ခဲလိမ့်မယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့အခြားနည်းလမ်းမရှိဘူး, အပိုင်းတွေကိုအစားထိုးလိုက်ပါ။

ထို့အပြင်လေဟာနယ်တိုင်ကီနှင့်ဘရိတ် Master Prep Booster အကြားရှိအက်ကွဲဖြစ်နိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးပြ problem နာမှာယိုစိမ့်မှုကဲ့သို့သောဘရိတ်အာစုမစ်သူကိုယ်နှိုက်ဖြစ်သည်။

4 ။ ဘရိတ် offset

ဘရိတ် offset ကိုအများအားဖြင့် "တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဘရိတ်" ဟုလူသိများသည်။ ကားမောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ဘရိတ် disc rotation speed သည်မြန်ဆန်ပြီးမညီမညာဖြစ်နေသောစုပ်စက်အရေးအသားနှင့်လျင်မြန်စွာပွတ်တိုက်မှုအကြားခြားနားချက်သည်အလွန်သေးငယ်သည်။ သို့သော်ယာဉ်သည်ရပ်တန့်သွားသောအခါစုပ်စက်၏မညီမညာဖြစ်နေသောအရေးယူမှုအကြားခြားနားချက်မှာသိသာထင်ရှားသည်မှာပွင့်လာ၏,

5 ။ မင်းဘရိတ်ကိုရိုက်တဲ့အခါတုန်ခါ

ဤအခြေအနေသည်အများစုသည်ကားဟောင်းတွင်ပေါ်လာသည်။ အခြေအနေပေါ် မူတည်. Leth Disc ကိုကြိတ်ခွဲရန်သို့မဟုတ်တိုက်ရိုက်အစားထိုးရန်ရွေးချယ်ပါ။

6 ။ အားနည်းသောဘရိတ်

ယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်မောင်းသည်မောင်းနှင်မှုဖြစ်စဉ်တွင်အားနည်းနေသည်နှင့်ဘရိတ်သည်ပုံမှန်မဟုတ်သောကြောင့်သတိထားရန်လိုအပ်သည်။ ဤအားနည်းချက်သည်ပျော့ပျောင်းလွန်းသည်မဟုတ်သော်လည်းဘရိတ်မရှိသောအင်အားမလုံလောက်ခြင်း၏ခံစားချက်ကိုမည်သို့ရပ်တည်သင့်သည်။ ဤအခြေအနေသည်ဖိအားပေးမှုကိုထုတ်လွှင့်ပိုက်လိုင်းတွင်ဖိအားပေးမှုများဆုံးရှုံးခြင်းကြောင့်မကြာခဏဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။

ဤသို့ဖြစ်ပျက်လာသောအခါ၎င်းကိုသင်ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထိုအရာသည်ပြ the နာကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အချိန်မီကုသမှုအတွက်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်သို့မောင်းနှင်ရမည်။

7 ။ ဘရိတ်သည့်အခါပုံမှန်မဟုတ်သောအသံဖြစ်ပေါ်

ပုံမှန်မဟုတ်သောဘရိတ်အသံသည်အထူးသဖြင့်မိုးနှင့်ဆီးနှင်းရာသီဥတုတွင်ကားပြေးနေစဉ်ဘရိတ် pad မှထုတ်လွှတ်လိုက်သောချွန်ထက်သောသတ္တုပွတ်တိုက်စက်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောဘရိတ်အသံသည်ဘရိတ် disc ကိုကြိတ်ဆုံကြိတ်သော backplane သို့ရောက်ရှိသည့်ဘရိတ် pads ပါးလွှာခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သောဘရိတ်အသံရှိသည့်အခါဘရိတ် pads ၏အထူကိုအရင်ကမျက်မရသောမျက်လုံးများအထူကိုသတိပြုမိပါက, ဘရိတ် pads ၏အထူနှင့်ပြ problem နာမရှိပါကပုံမှန်မဟုတ်သောအသံပြ problem နာကိုလျှော့ချရန်ဘရိတ်အနည်းငယ်ကိုခြေလှမ်းရန်ကြိုးစားနိုင်သည်။

8, ဘရိတ်မပြန်ပါဘူး

ဘရိတ်နင်းအပေါ်ခြေလှမ်း, နင်းမတက်ပါ, ခုခံနိုင်စွမ်းမရှိ, ဤဖြစ်စဉ်သည်ဘရိတ်သည်မပြန်ပါ။ ဘရိတ်အရည်ပျောက်နေခြင်းရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဘရိတ်စုပ်စက်, ပိုက်လိုင်းနှင့်အဆစ်သည်ရေနံယိုစိမ့်ခြင်း, အဓိကစုပ်စက်နှင့်စုပ်စက်များအစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးနေသည်ဖြစ်စေ။