အချို့သော ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ ဘရိတ်အုပ်များပေါ်တွင် မရှိပါ။

ဤပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံသည် ဘရိတ်ပြားကြောင့်မဟုတ်ကြောင်း လူတိုင်းနားလည်စေရန် ဘရိတ်အုပ်ထုတ်လုပ်သူများ (fábrica de pastillas de freno)။

1. ကားအသစ်သည် ဘရိတ်အုပ်သောအခါ ထူးဆန်းသောအသံထွက်သည်။

ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘရိတ်မြည်သံနှင့်အတူ ကားအသစ်တစ်စီးဝယ်ထားလျှင် ဤအခြေအနေသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ အကြောင်းမှာ ကားအသစ်သည် လည်ပတ်ဆဲကာလတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များသည် အပြည့်အဝလည်ပတ်ခြင်းမရှိသေးသောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဖြစ်ပေါ်တတ်ပါသည်။ friction noise အနည်းငယ်ဖြစ်ပါစေ။ ခဏလောက် ကားမောင်းနေသရွေ့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဆူညံသံတွေက သဘာဝအတိုင်း ပျောက်သွားမှာပါ။

2၊ ကားဘရိတ် pads များသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံကို ဖြစ်စေသည်။

ဘရိတ် pads အသစ်များကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ကြား မညီညာသော ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်အပြားအသစ်များကို အစားထိုးသည့်အခါ ဘရိတ်ပြားများ၏ ထောင့်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဘရိတ်အပြားများ မခြစ်မိစေရန်အတွက် ဘရိတ်ပြားများ၏ ထောင့်များကို ဦးစွာ ပွတ်တိုက်ပေးနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများထွက်ရှိလာမည်မဟုတ်ပါ။ အလုပ်မလုပ်ပါက ဘရိတ်ဒစ်ပြုပြင်သည့်စက်ကို အသုံးပြု၍ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် ဘရိတ်ဒစ်ကို ပွတ်တိုက်ပေးရပါမည်။

3. မိုးရွာပြီးသည့်နောက်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ၊

ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း ဘရိတ်ဒစ်အများစုသည် အဓိကအားဖြင့် သံဖြင့်ပြုလုပ်ထားကာ ဒစ်တစ်ခုလုံးကို ထင်ရှားစေသည်။ ထို့ကြောင့် မိုးရွာပြီးနောက် သို့မဟုတ် ကားရေဆေးပြီးနောက်တွင် ဘရိတ်ဒစ်ကို သံချေးတက်စေပါသည်။ ကားပြန်တက်လာတဲ့အခါ “ပေါက်ကွဲသံ” ပေါ်လာလိမ့်မယ်။ အမှန်မှာ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်အပြားများသည် သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် တဆက်တည်း ကပ်လျက်ရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် ခြေအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ဘရိတ်ကို နင်းကာ ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်တွင် သံချေးတက်နေခြင်းဖြစ်သည်။

4. ဘရိတ်သည် သဲထဲသို့ ဝင်ရောက်သောအခါ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာသည်။

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ဘရိတ်အဖုံးများသည် လေနှင့်ထိတွေ့ရသောကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေပြောင်းလဲမှုကြောင့် “သေးငယ်သောအခြေအနေများ” ကြိမ်ဖန်များစွာရှိလာမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းနေစဉ်အတွင်း အချို့သောနိုင်ငံခြားအရာများ (သဲ သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးများ) သည် ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဒစ်ပြားများကို မတော်တဆ ထိမိပါက ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ အသံမြည်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုပဲ၊ ဒီအသံကို ကြားရတဲ့အခါ ထိတ်လန့်စရာ မလိုပါဘူး။ ပုံမှန်အတိုင်း ဆက်မောင်းနေသရွေ့ သဲတွေ သူ့အလိုလို ပြုတ်ကျပြီး ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အသံတွေ ပျောက်သွားပါလိမ့်မယ်။

5, အရေးပေါ်ဘရိတ်ပုံမှန်မဟုတ်သည့်အခါအသံ;

ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဘရိတ်နှိပ်လိုက်တဲ့အခါ ဘရိတ်ခလုတ်ကို ကြားရပြီး ဘရိတ်နင်းရင် တုန်ခါသွားတယ်လို့ ခံစားရရင် ရုတ်တရက် ဘရိတ်က ဘရိတ်အန္တရာယ်ဖြစ်စေမှာလားဆိုပြီး လူအများက စိုးရိမ်နေကြပါတယ်။ တကယ်တော့ ABS စတင်ချိန်မှာ ဒါဟာ သာမန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါပဲ။ ထိတ်လန့်ကြောက်ရွံ့မှု မဖြစ်ပါနှင့်။ အနာဂတ်မှာ ပိုဂရုတစိုက် မောင်းနှင်ပါ။

အထက်ဖော်ပြပါများသည် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော “ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ” အတုဖြစ်သည်။ ဒါက အတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့မေးခွန်းပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့် ရက်အနည်းငယ်ကြာအောင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ပြီးနောက် ပျောက်သွားသည်။ သို့သော် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘရိတ်ဆူညံသံ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပြီး နက်နဲသောဘရိတ်ကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါက၊ စစ်ဆေးရန်အတွက် 4S စတိုးဆိုင်သို့ အချိန်မီ ပြန်လည်အပ်နှံသင့်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ အမှန်တော့၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးတွင် အရေးကြီးဆုံးအတားအဆီးဖြစ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ သတိလက်လွတ်မဖြစ်သင့်ပါ။