လမ်းကိုဝင်တိုက်တဲ့ ကားအသစ်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ကီလိုမီတာ သောင်းနဲ့ချီ ဒါမှမဟုတ် ကီလိုမီတာ ရာနဲ့ချီပြီး သွားလာနေတဲ့ ကားပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဘရိတ်ဆူညံသံ ပြဿနာဟာ အချိန်မရွေး ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါတယ်၊ အထူးသဖြင့် စူးရှစွာ အော်ဟစ်ခြင်းမျိုး၊ သည်းမခံနိုင်သောအသံ။ အမှန်စင်စစ်၊ ဘရိတ်၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည်အားလုံးအမှားမဟုတ်ပါ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အသုံးပြုမှု၊ အလေ့အထအသုံးပြုမှုနှင့်ကားဘရိတ် pad ၏အရည်အသွေးသည်အချို့သောဆက်နွယ်မှုရှိသည်၊ ဘရိတ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမထိခိုက်စေပါ။ မှန်ပါသည်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံသည် ဘရိတ် Pad ဝတ်ဆင်မှု ကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိသွားသည်ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါဆို ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဘရိတ်သံကို ဘာက ဖြစ်စေတာလဲ။
1၊ ဘရိတ်ဒစ်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထွက်လာလိမ့်မည်-
ပွတ်တိုက်မှုဘရိတ်တွန်းအားကြောင့် ဆုံးရှုံးသွားသောအစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်သည် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှုအခြေအနေသို့ မရောက်သေးသောကြောင့် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်ချိန်အတွင်း ထွက်လာသည့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို ကျွန်ုပ်တို့ ပုံမှန်အသုံးပြုရန်သာ လိုအပ်ပြီး ဘရိတ်ဒစ်များကြားတွင် လည်ပတ်နေသည့်အချိန်နှင့်အတူ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသည် တဖြည်းဖြည်း ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး သီးခြားလုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိဘဲ ဘရိတ်တွန်းအားကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
2, ဘရိတ် pad သတ္တု hard point သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်လာသည်-
သတ္တုပါဝင်မှု နှင့် ယင်းကဲ့သို့သော ဘရိတ်အုပ်များ ၏ ရှေးဟောင်းပစ္စည်း ထိန်းချုပ်မှု ကြောင့် ဘရိတ် pads တွင် ပိုမို မာကျောသော သတ္တု အမှုန်များ ရှိနိုင် ပြီး အဆိုပါ သတ္တု ခဲ အမှုန် များသည် ဘရိတ်ဒစ် နှင့် ပွတ်တိုက် သောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ၏ အဖြစ်များ သည် လွန်စွာ ထက်မြက် လိမ့်မည် ။ ဘရိတ်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ။
ဘရိတ် pads တွင် အခြားသတ္တုအမှုန်အမွှားများရှိနေပါက၊ ဘရိတ်အသံသည် ပုံမှန်မဟုတ်ပဲ အသုံးပြုနေနိုင်ပြီး ဘရိတ်ပြားအမှတ်တံဆိပ်ထုတ်လုပ်သူမှ အရည်အသွေးပိုမြင့်သော ဘရိတ်ပြားကို အစားထိုးခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်ခြင်းအား ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
3၊ ဘရိတ် pad သည် ပြင်းထန်စွာ ပျောက်ဆုံးသွားသောအခါ၊ အချက်ပေးသံသည် ပြတ်သားသော ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို အစားထိုးရန် အချက်ပြလိမ့်မည်-
ဘရိတ်အုပ်များကို ယာဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ဝတ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်တွင် ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးရန် ပိုင်ရှင်အား သတိပေးရန် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် အချက်ပြစနစ်ပါရှိပြီး အချက်ပေးအချက်ပေးစနစ်သည် စူးရှသော ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ (alarm sound) ကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်များ ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း။
4၊ ဘရိတ်ဒစ် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်-
ဘရိတ်ဒစ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဝတ်ဆင်ထားသောအခါ၊ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်ပြား၏ အပြင်ဘက်အစွန်းကြား ပွတ်တိုက်မှု မရှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဆက်စပ်ပွတ်တိုက်မှု မျက်နှာပြင်၏ စက်ဝိုင်းဖြစ်လာမည်၊ ထို့နောက် ဘရိတ်ပြားထောင့်နှင့် ဘရိတ်ဒစ်၏ အပြင်ဘက်အစွန်း၊ ပွတ်တိုက်မှုများ တိုးလာကာ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ထွက်လာနိုင်သည်။
5. ဘရိတ် pad နှင့် ဘရိတ်အုပ်ကြားတွင် ပြင်ပကိုယ်ထည် ရှိနေသည်-
ဘရိတ် pad နှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားတွင် ပြင်ပကိုယ်ထည်ရှိနေခြင်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘရိတ်သံအတွက် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း နိုင်ငံခြားမှ အရာဝတ္ထုများသည် ဘရိတ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်နိုင်သည်။
6. ဘရိတ် pad တပ်ဆင်မှု ပြဿနာ-
ဘရိတ် pad ထုတ်လုပ်သူသည် ဘရိတ် pad ကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ caliper ကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ ဘရိတ် pad နှင့် caliper တပ်ဆင်မှုသည် တင်းကျပ်လွန်းပြီး ဘရိတ် pad တပ်ဆင်မှု မှားယွင်းနေသဖြင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘရိတ်အသံကို ဖြစ်စေသည်။
7. ဘရိတ်ပန့်၏ ပြန်မကောင်းခြင်း-
ဘရိတ်လမ်းညွှန် pin သည် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီယိုယွင်းမှုကြောင့် ဘရိတ်စုပ်စက် ညံ့ဖျင်းပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
8. တစ်ခါတစ်ရံ နောက်ပြန်ဘရိတ်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်သည်-
ပြောင်းပြန်ထားသော ဒစ်ပြားဟောင်း၏ အလယ်တွင် ပေါက်နေသော အမှုန်များ၏ ပွတ်တိုက်မှုသည် ပြောင်းလဲသွားသောအခါ၊ မညီညာသော ဒစ်ကြောင့်လည်း ဖြစ်ရသည့် ဂျိန်းမြည်သံကို ကြားရလိမ့်မည်။
9. ABS ဘရိတ်ဆန့်ကျင်သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ် စတင်သည်-
အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် “ဂုတ်တုတ်” အသံ သို့မဟုတ် ဘရိတ်နင်း၏ အဆက်မပြတ် “ခုန်နေသည်” အသံအပြင် ဘရိတ်နင်းတုန်ခါမှုနှင့် ခုန်ပေါက်ခြင်းဖြစ်စဉ်သည် ABS (လော့ခ်တိုက်ဖျက်ဘရိတ်စနစ်) ပုံမှန်အတိုင်း လုပ်ဆောင်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။
10၊ ထုတ်ကုန်ဖော်မြူလာ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာသည် မှန်ကန်မှုမရှိသောကြောင့် ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေပြီး ကျယ်လောင်သောဆူညံသံကို ဖြစ်စေသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၀၂-၂၀၂၄