အသုံးများသော ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနည်းလမ်းအချို့

ကားအတွက်၊ မောင်းနှင်ခြင်းအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကား၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန် လိုအပ်သည်၊ အောက်ပါတို့ကို လေ့လာကြည့်ပါက ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

1၊ "ဆီငါးလုံးနှင့် အရည်သုံးမျိုး" ကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း၊

ကားအတွင်းပိုင်းအတွက် "ဆီငါးနှင့်အရည်သုံးမျိုး" သည် ကား၏နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အဓိကအာရုံစိုက်ပြီး၊ "ဆီငါး" သည် ဘရိတ်ဆီ၊ ဆီ၊ လောင်စာဆီ၊ ဂီယာဆီ၊ စတီယာရင်ပါဝါဆီတို့ကို ရည်ညွှန်းသည်။

"အရည်သုံးမျိုး" သည်- အီလက်ထရောနစ်၊ အအေးခံခြင်း၊ ဖန်ရေကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဒါတွေဟာ နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ နီးပါးဖြစ်နေတယ်၊ ​​ပိုင်ရှင်က နေရာကို အာရုံစိုက်သင့်တယ်၊ ပိုင်ရှင်က အစားထိုးဖို့ ခက်ခဲနိုင်ပေမယ့် လုံလောက်မှု ရှိမရှိ၊ အသွင်ပြောင်းမှု ရှိမရှိ စသည်ဖြင့် စောင့်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။

2. "ဆီ" ကိုကြောက်ခြင်း၊

အင်ဂျင်ခြောက်သောလေစစ်ဇကာ၏ စက္ကူဇကာတွင် ဆီကဲ့သို့သော အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူမှုအားကောင်းသောကြောင့် ဆလင်ဒါထဲသို့ ပိုများသော အရောအနှောကို ဆွဲယူရလွယ်ကူသောကြောင့် လေပမာဏ မလုံလောက်သဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ အင်ဂျင်ပါဝါ လျော့ကျသွားပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်က "flying car" ကို ဖြစ်စေသည်။

တြိဂံတိပ်သည် ဆီစွန်းထင်းနေပါက ၎င်း၏ ချေးတက်ခြင်းနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ချော်ထွက်လွယ်ကာ ဂီယာထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေသည်။

3. ကားစက်နှိုးရခက်ခြင်း။

ကားအင်ဂျင်က စက္ကန့် 30 ထက်ပိုပြီး နှိုးထားရင် ကားစက်နှိုးဖို့ ခက်ပါတယ်။ ကားစက်နှိုးရခက်ခြင်း စသည့် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်၊ ဥပမာကား ကာဗွန်ကြောင့် ဖြစ်သော စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း ၊ ယခုအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် လည်ချောင်းနှင့် ကာဗွန်အပေါက်နှင့် လိုင်းပေါ်ရှိ လောင်စာဆီ နော်ဇယ်တို့ကို သန့်ရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

4. အပူအချိန်ကိုထိန်းချုပ်ပါ။

ဆောင်းရာသီတွင် ပိုင်ရှင်များစွာသည် ကားကိုပူနွေးစေသည့်အလေ့အထရှိကြသော်လည်း ကားပူနွေးသည့်အချိန်ကို ကောင်းစွာမထိန်းနိုင်ဘဲ အရှိန်လျှော့ပြီးနောက် ကားကိုပူနွေးစေသည့် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာ 2-30S လုပ်နိုင်သည်၊ ဖြစ်