ယင်းအခြေအနေမျိုးတွင် ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်ဆီပြောင်းခြင်း ရှိ၊မရှိ ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနိုင်သည်။

1. အမြင်နည်းလမ်း

ဘရိတ်အရည်အိုးအဖုံးကိုဖွင့်ပါ၊ သင့်ဘရိတ်ဆီများ တိမ်မည်းမည်းဖြစ်နေပါက ချက်ချင်းပြောင်းရန် မတွန့်ဆုတ်ပါနှင့်။

2. ဘရိတ်ကို နင်းပါ။

ကားကို ပုံမှန်အတိုင်း 40KM/h ထက်ပိုပြီး လည်ပတ်စေပြီး ဘရိတ်ကို ဆောင့်နင်းမိပါက ဘရိတ်အုပ်ထားသော အကွာအဝေးသည် သိသိသာသာ ပိုရှည်နေပါက (ဘရိတ် pad အချက်များမပါ) ဘရိတ်ဆီ ပြဿနာရှိနေကြောင်း အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်၊ ဤတစ်ကြိမ်တွင် ဘရိတ်၊ ဆီ အစားထိုးမလား ဆိုတာကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။

3. ပုံမှန်မောင်းနှင်နေစဉ် ဘရိတ်သည် ပျော့ပြီး မတည်ငြိမ်ပါ။

ကား၏ဘရိတ်နင်းမှု ပျော့သွားပါက၊ ဘရိတ်ဆီ ယိုယွင်းလာပါက ဘရိတ်ဆီ ယိုယွင်းသွားပါက အဆုံးတွင် နင်းမိလျှင်ပင် ဘရိတ်ဆီ ပျော့သွားစေရန် ဘရိတ်ဆီ ပြောင်းလဲရန် စဉ်းစားသင့်ပါသည်။ မကြာခဏ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် မြင့်မားသော အပူချိန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဘရိတ်ဆီတွင် စုပ်ယူထားသော ရေကို ရေငွေ့အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ဘရိတ်ဆီတွင် ပူဖောင်းများ စုပုံလာကာ ဘရိတ်အား မတည်မငြိမ် ဖြစ်စေသည်။