(¿Cómo usar y mantener correctamente las pastillas de freno del automóvil?)
ဘရိတ်၏အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမသည်အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်အပြားနှင့် ဘရိတ်ဒစ် (ဒရမ်) အကြား ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပြီး တာယာနှင့် မြေပြင်ကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုသည် ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပွတ်တိုက်မှုရှိသော အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ယာဉ်ကို ရပ်တန့်စေသည်။ ဘရိတ်တွေ ပျက်သွားရင် နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးတွေ ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ ဒီတော့ ကားဘရိတ် pad မှာ ပြဿနာရှိမရှိ ဘယ်လိုမှန်မှန်ကန်ကန်သိရှိနိုင်မလဲ။ ကားဘရိတ် pad ထုတ်လုပ်သူ (fábrica de pastillas de freno) ပြောတာကို နားထောင်ကြည့်ရအောင်။
လက်ရှိတွင် ကားအများအပြားသည် ဘရိတ်အုပ်များအတွက် အချက်ပြမီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်အချက်ပြမီး လင်းနေပါက ဘရိတ်လိုင်နာကို အစားထိုးသင့်သည်ဟု ညွှန်ပြသည်။ သို့သော် ကားအားလုံးတွင် ဘရိတ်မီးများ မပါရှိပါ။ ဘရိတ် pad ညွှန်ပြချက်မရှိလျှင်ကော။ အချက်ပြမီးအပြင်၊ ဘရိတ်ကပ်ပြားများ၏ အထူကိုလည်း သတိပြုနိုင်သည်။ ညွှန်ပြချက်မရှိ၍ ဘရိတ်အုပ်များ၏ အထူကို သတိပြုနိုင်ခြင်းမရှိပါက နည်းလမ်းမှာ 4S ဆိုင် သို့မဟုတ် ကားပြင်ဆိုင်သို့ သွားရောက်စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။
အချက်ပြမီးနှင့် ဘရိတ်ကပ်ပြားများ၏ အထူကို မှတ်သားနိုင်သည့်အပြင် အသံကိုလည်း နားထောင်နိုင်သည်။ ယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ပေါ့ပါးစွာ ဘရိတ်ဖမ်းနိုင်သည်။ သတ္တုပွတ်တိုက်သံကြားလျှင် ဘရိတ်အုပ်သည် အသုံးပြုမှုကန့်သတ်ချက်ပြည့်သွားပြီဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသောကြောင့် ဘရိတ်ပတ်ကို အချိန်မီစစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ဘရိတ် pad အမှတ်တံဆိပ်များ (proveedores de pastillas de freno) သည် ဘရိတ်တွန်းအားအရ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။ ဘရိတ်ကို ထိလိုက်တာနဲ့ အရမ်းခက်ခဲပြီး ပျော့တယ်လို့ ခံစားရတယ်။ ဘရိတ်ကို နက်နက်နဲနဲထိမိရင် ထိထိရောက်ရောက် ဘရိတ်အုပ်နိုင်ပါတယ်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ စက်ဘီးနင်းသည့်အနေအထားမှာ သိသာထင်ရှားစွာနည်းပါးနေပြီး ဘရိတ်ဒစ်သည် အခြေခံအားဖြင့် ပျက်ကွက်သွားပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၂၃-၂၀၂၄