(¿ bien el coche después de tantos años ကို ဖန်တီးပေးသည် ။ ¡ Las pastillas de freno del coche deben pisarse así!)
ကားမောင်းတဲ့ အချိန်မှာ ကျွန်တော်တို့အားလုံး ဘရိတ်ကို ထိသွားတယ်။ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ယာဉ်ဘေးကင်းရေး၏ အခြေခံအာမခံချက်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဘရိတ်ကို ဘယ်လိုအသုံးချမလဲ။ မတူညီသောလမ်းအခြေအနေများတွင် မတူညီသောအဆင့်များရှိသည်။ ဒီတော့ တင်းကျပ်မှုမရှိဘဲ ဘရိတ်ကို ဘယ်လိုအသုံးချမလဲ။ ဘရိတ်မတောင့်တင်းတဲ့နည်းကတော့ ဘရိတ်ကိုကြိုတင်ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်းနင်းပါ။ ယာဉ်သည် မှတ်တိုင်နေရာအနီးတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ မြှောက်ထားကာ နောက်ဆုံးတွင် ယာဉ်သည် ရပ်ပြီး ဘရိတ်ကို လွှတ်ပေးသည်။ လေ့ကျင့်ရန် လိုအပ်သည်မှာ ဘရိတ်၏ အကွာအဝေးနှင့် အင်အားကို ထိန်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ချဉ်းကပ်ဘရိတ်ကို ဘယ်လို နှိမ့်ချရမလဲ။
ကုန်းတက်သည့်အခါ ဘရိတ်ကို အသုံးချပါက ယာဉ်သည် လျင်မြန်စွာ နှေးကွေးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဒီတော့ ကျွန်တော်တို့ ကုန်းစောင်းမှာ ဘရိတ်အုပ်လိုက်တယ်။ အထူးအခြေနေများမရှိပါက ဘရိတ်ကိုနင်းရမည်၊ ဘရိတ်ချိန်သည် ပုံမှန်ထက်ပိုမြန်ပါသည်။ ၎င်းသည် နှေးကွေးသောအရှိန်ကြောင့် ကားကို ချော်ကျခြင်းနှင့် နောက်ပြန်အဆုံးသတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
မော်တော်ကားဘရိတ်အုပ်ထုတ်လုပ်သူများ (proveedores de pastillas de freno) သည် ဘရိတ်ကိုနင်းပြီးနောက် manual ဂီယာမော်ဒယ်များအတွက် ဂရုပြုသင့်ကြောင်း လူတိုင်းအားသတိပေးသင့်သည်။
ဂီယာများကို ချက်ခြင်းပြောင်းပါ၊ တောင်ကုန်းပေါ်သို့တက်သောအခါ ဂီယာအမြင့်ဖြင့် မမောင်းပါနှင့်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၂၀-၂၀၂၄