ကားဘရိတ်အုပ်များသည် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်စနစ်သည် ကားတစ်စီး၏ ဘေးကင်းရေးတွင် အရေးကြီးသော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပြီး ဘရိတ်အုပ်သည် ဘရိတ်စနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါသည် မော်တော်ကားဘရိတ်အုပ်များ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ဖြစ်ပါသည်။
ပထမဦးစွာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းနှင့်စစ်ဆေးရေး
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်း- ဘရိတ်ပတ်ပြားများ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းသည် အများအားဖြင့် ခရီးကီလိုမီတာအရေအတွက်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအရ ကီလိုမီတာ 5000 တိုင်း ဘရိတ်ဖိနပ်ကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းတွင် ဘရိတ်အဖုံးများ၏ ကျန်အထူ၊ ဝတ်ဆင်မှုအခြေအနေ၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ၀တ်ဆင်ထားသည်မှာ တစ်ပြေးညီဟုတ်မဟုတ်၊ ပြန်လာသည် အခမဲ့ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးခြင်း ပါဝင်သည်။
အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း- ဘရိတ် pads များတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှု၊ အထူမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းမှု တွေ့ရှိပါက ၎င်းတို့ကို ချက်ချင်း ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသင့်ပြီး လိုအပ်ပါက ဘရိတ်အုပ်များကို လဲလှယ်သင့်ပါသည်။
2. အကြောင်းအရာများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
သန့်ရှင်းရေးနှင့် ချောဆီ : ဘရိတ်စနစ် သန့်ရှင်းနေစေရန် ဘရိတ်စနစ်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကပ်ငြိမှုနှင့် အညစ်အကြေးများကို မှန်မှန် သန့်စင်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘရိတ်စနစ်၏ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ပန့်နှင့်လမ်းညွှန်ပင်၏ချောဆီအား အားကောင်းစေသည်။
အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- ဘရိတ်အဖုံးများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် သံပြားများနှင့် ပွတ်တိုက်သောပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီ ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်း လုံးဝပွန်းသွားသည်အထိ မစောင့်ပါနှင့်။
မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများ- ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားတွင် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု ကောင်းမွန်ပြီး ဝတ်ဆင်မှု သေးငယ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် မူလအပိုပစ္စည်းများမှ ပံ့ပိုးပေးထားသည့် ဘရိတ်အုပ်များကို ဦးစားပေးရွေးချယ်သင့်သည်။
အထူးကိရိယာများ- ဘရိတ်အဖုံးများကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ဘရိတ်ပန့်ကို နောက်ပြန်တွန်းရန် အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ၊ ဘရိတ်အုပ်များကို မပျက်စီးစေရန် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်များ ကပ်နေစေရန်အတွက် နောက်ပြန်ဖိရန် အခြားကိရိယာများကဲ့သို့သော ကိရိယာများဖြစ်သည့် ဝဲဘားများအသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ပြေးဝင်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း- ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအသစ်များကို ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိရန် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ ကီလိုမီတာ 200 လောက်ပြေးဖို့ အကြံပြုလေ့ရှိပါတယ်။ ပြေးနေသည့်ကာလအတွင်း၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်နှင့် အခြားအခြေအနေများကိုရှောင်ရှားရန် ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်သင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးပြီးနောက် ဖယ်ရှားပစ်ရန် ဘရိတ်ကို အကြိမ်များစွာ နင်းသင့်သည်။ ဖိနပ်နှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ဖယ်ရှားပါ။
တတိယအချက်မှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ အရေးပါမှု
မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေသည်- ဘရိတ်စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ဘရိတ်စနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးပေးပါ- ဘရိတ်အုပ်များကို ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဘရိတ်အုပ်များကို စောစောပိုင်းဖြတ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ကာ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ကားဘရိတ်အုပ်များကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပိုင်ရှင်သည် ဘရိတ်အုပ်များ၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ပကတိအခြေအနေအတိုင်း အစားထိုးထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၀၃-၂၀၂၄