ကားဘရော့ဖ်စျေးနှုန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းလက်ကိုင်သည်ကားမောင်းသည့်ကားပေါ်တွင်မည်မျှပျက်စီးသနည်း။

1 ။ လက်ဘရိတ်ကိုလွှတ်ပေးရန်လက်မောင်းနှင့်ကားမောင်းသောကားမောင်းသူသည်ဆေးပိုင်းဘရိတ်ဖြစ်ရမည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်သင်လွတ်သွားရန်မေ့နေလျှင်ပင်လောင်စာတံခါးကိုလက်ကိုင်ဘုံကိုအလိုအလျောက်ရုပ်သိမ်းလိမ့်မည်။ လည်ပင်းပြိုကိုလွှတ်ရန်မေ့လျော့သောယာဉ်မောင်းများအနက်မေ့လျော့ခြင်းကြိမ်နှုန်းသည်အလွန်မြင့်မားပြီးအများစုသည်အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။ လက်စွဲဂီယာဂီယာမော်ဒယ်အနည်းငယ်သာရှိပြီးသူတို့ကတင်းတင်းကျပ်ကျပ်မရှိကြပါ, အချို့သောယာဉ်မောင်းအချို့သည်မီတာရာပေါင်းများစွာကိုရှာဖွေရန်မောင်းထုတ်ခဲ့သည်။ အချို့ယာဉ်မောင်းများသည်ကီလိုမီတာအနည်းငယ်ရှာဖွေရန်မောင်းနှင်ခဲ့ကြပြီးအချို့မှာနောက်ဘီးတွင်မီးခိုးထွက်လာသည်။ ကားဘရိတ်ထုတ်လုပ်သူများကလူတိုင်းကိုသတိပေးသည်။ အရာအစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးနိုင်ပါသည်။

2 ။ လက်ကိုင်ဘုံနှင့်အတူမောင်းနှင်မှု၏ထိခိုက်မှုသည်လက်သည်ကိုင်ဆောင်လာခြင်း၏ခွန်အားနှင့်ကားမောင်းခြင်းအပေါ်မူတည်သည်။ ဒါဟာတော်တော်လေးချောင်နေပါတယ် သုံးမိုင်သို့မဟုတ်ငါးမိုင်သည်ကြီးမားသောခြားနားချက်ကိုမပြုလုပ်နိုင်ပါ။ လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုဖျက်သိမ်းပြီးနောက်တစ်ကီလိုမီတာနှစ် (သို့) နှစ်ခုကိုပိုမိုတင်းကျပ်စွာဆွဲထုတ်ပါ။ ဘယ်အပိုင်းကနေမှာလဲ အကြီးမားဆုံးသက်ရောက်မှုမှာလက်ကိုင်ဘရူးအပိုင်းအစဖြစ်ပြီးလေးနက်သော 0 တ်စုံနှင့်အတူလက်ကိုင်ဘိုင်ထွက်အပိုင်းအစကိုဖျက်သိမ်းလိမ့်မည်။ ကျွန်တော့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွေ့အကြုံအရလက်တွေ့တွင်လက်တွေ့ဘရိတ်တွင်မည်သည့်အချိန်တွင် 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့်မျက်ရည်များမြုပ်။ ဖြစ်နိုင်ခြေသည်အလွန်နည်းပါးသည်။ လူအများစုကလက်ကိုင်ဘရိတ်ဆွဲခြင်းများမှာအလွန်တင်းကျပ်စွာမောင်းနှင်ခြင်းမဟုတ်ပါ, ဒီတော့ကားတွေအများကြီးအချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုဖွင့်လှစ်ထားရင်တောင်ကားတွေအများကြီးကိုအချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိဖွင့်ရင်တောင်ဘရိတ် PAD စျေးနှုန်းကစစ်ဆေးပြီးတဲ့ပြ problem နာမရှိဘူး, အဲဒါကိုပုံမှန်သုံးနိုင်တယ်။

3 ။ လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုနှစ်ကီလိုမီတာကိုဆွဲထုတ်မယ်ဆိုရင်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ရှိမရှိမသိဘူး, မီးခိုးသို့မဟုတ်မီးရှို့ရာအရသာရှိမရှိကြည့်ရန်ကားကို ဦး စွာမှတ်ထားပါ, နောက်ဘီးကိုစစ်ဆေးရန်အာရုံစိုက်ပါ။ မီးရှို့ရာအရသာမရှိပါကလက်ကိုင်ဘရူးသည်ပြ problem နာမရှိပါ။ ၎င်းကိုပုံမှန်အားဖြင့်အသုံးပြုနိုင်သည်။ မီးရှို့သောအရသာရှိလျှင်နောက်ဘီးအချက်အချာကျသောကြောင့်နောက်ဘီးအချက်အချာကျသောကြောင့် Handbreake ၏ရှုံးနိမ့်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ ကျနော်တို့ကပိုကြီးတဲ့ချဉ်းကပ်လမ်းပေါ်မှာကြိုးစားနိုင်ပါတယ်, လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုတင်းကျပ်စွာထားနှင့်ချော်လျှင်ကြည့်ပါ။ သင်ကားကိုချော်လျှင်, လက်ကိုင်ဘွိုင်သည်ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်ထားပြီးအစားထိုးရန်လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းကိုစစ်ဆေးခြင်းအတွက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်မှဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်. သင်ကားကိုမချမိပါကလက်ကိုင်ဘရိုင်သည်အလွန်တင်းကျပ်နေပြီး၎င်းကိုပုံမှန်သုံးနိုင်သည်။ လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုမီတာရာချီသောမီတာများကိုသာဖွင့်လှစ်ထားပါက, ဆွဲထုတ်အနည်းငယ်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်မထားဘူး,

4, ဒါကြောင့်လက်မောင်းကားမောင်းပျက်စီးမှုဟာလက်တွေ့မောင်းနှင်မှုပျက်စီးမှုဟာလက်ကိုင်ဘရူးပဲ။ ဒါကပုံမှန်ဘရိတ်ကိုအကျိုးသက်ရောက်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည်ဤအဆင့်နိမ့်အမှားများကိုရှောင်ရှားရန်ကြိုးစားသင့်သည်။ ကားမောင်းသူသည်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော်လည်းကားထဲတွင်နစ်မြုပ်နေသည့်အသံကိုကြားနိုင်ပြီးကားထဲရှိနှိုးစက်အသံကိုကြားသင့်သည်။ ကားဘရိတ်ထုတ်လုပ်သူများကကားထဲတွင် beep များသည်အသံများဖြစ်ကြောင်းသတိပေးသည်။ ချက်ချင်းအသံကိုသင်ကြားသည့်အခါတူရိယာပေါ်ရှိ prompt ကိုကြည့်ပါ, မည်သည့်စစ်ဆင်ရေးကိုမပြုလုပ်ပါ။