မော်တော်ယာဥ်ဘရိတ်ပြားထုတ်လုပ်သူများသည် ဘရိတ်ပြားဖွဲ့စည်းပုံ၏ အလွန်ပြည့်စုံသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ကို ပြောပြသည်။

မော်တော်ကားဘရိတ် Pad များထုတ်လုပ်သူများသည် ဘရိတ်အုပ်များ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် မျှော်လင့်ထားသလောက်မရိုးရှင်းကြောင်း သင့်အားပြောပြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသည်မှာ ကွဲလွဲနေသော အချက်အလက်အလွှာ၊ သံအလွှာဖြစ်သည်။ ဒါဆို Layer တစ်ခုစီရဲ့ Data နဲ့ Function တွေက ဘာတွေလဲ။

1. ဘရိတ်ပစ္စည်း- ဘရိတ်ပစ္စည်းသည် ဘရိတ်လိုင်းတစ်ခုလုံး၏ ဗဟိုအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ကြောင်း သံသယရှိစရာမလိုဘဲ ၎င်း၏ပဋိပက္ခဒေတာဖော်မြူလာသည် ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဘရိတ်သက်တောင့်သက်သာ (ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ) တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ လက်ရှိတွင် ပဋိပက္ခဒေတာကို ဖော်မြူလာအရ အဓိက အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားထားပြီး သတ္တုတစ်ပိုင်းသတ္တုပစ္စည်းများ၊ Na ပစ္စည်းများ (ဂြိုလ်မဟုတ်သော အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ) နှင့် ကြွေထည်ပစ္စည်းများ။

2. Insulation- ယာဉ်၏ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ဘရိတ်လိုင်နာနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားတွင် မြန်နှုန်းမြင့်ပဋိပက္ခကြောင့် အပူအများအပြားကို ချက်ချင်းထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အပူသည် ဘရိတ်လိုင်နာ၏ သတ္တုပြားသို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပါက ဘရိတ်ဆလင်ဒါသည် အပူလွန်သွားပြီး ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ဘရိတ်အရည်သည် လေကို ခံနိုင်ရည်ရှိလာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကွဲလွဲနေသော data နှင့် metal backplane ကြားတွင် insulation layer တစ်ခုရှိသည်။ လျှပ်ကာအလွှာသည် ဘရိတ်အား မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် ခွဲထုတ်ရန် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်မားသော လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသင့်ပြီး တည်ငြိမ်သောဘရိတ်အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။

3. Adhesive အလွှာ- ကပ်ငြိနေသောဒေတာနှင့် နောက်ကြောင်းပြန်ပျံကို ချည်နှောင်ရန် ကော်အလွှာကို အသုံးပြုသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏နှောင်ကြိုးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကားနောက်ပြားနှင့် တိုက်မိသည့်ဒေတာကြားတွင် ခိုင်မာသောချိတ်ဆက်မှုသေချာစေရန်နှင့် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသေချာစေရန် ခက်ခဲသောထုတ်ကုန်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

4. Backplane- ယာဉ်တိုက်မှုဒေတာ၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံကို ပံ့ပိုးရန်နှင့် ဘရိတ်ဆလင်ဒါ၏ ဘရိတ်တွန်းအားကို လွှဲပြောင်းပေးရန်၊ ထို့နောက် ဘရိတ်ကုဒ်နှင့် ဘရိတ်ဒစ်၏ တိုက်မိမှုဒေတာကို ထိထိရောက်ရောက် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ဘရိတ်လိုင်နာ၏ နောက်ဘက်တွင် အောက်ပါလက္ခဏာများ ရှိသည်- ၁။ တင်းကျပ်သော စံနှုန်းများကို လိုက်နာပါ။ ခ ကွဲလွဲနေသောဒေတာနှင့် ဘရိတ် calipers များ၏ ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာပါစေ။ C. Backplane အမှုန့်ဖြန်းနည်းပညာ; ဃ။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ သံချေးမတက်အောင်၊ အသုံးချပါ။

5. မာဖလာဖလင်- နောက်ကြောင်းပြန်ပျံကို မာဖလာဘုတ်ဖြင့် စီစဉ်ထားပြီး၊ တုန်ခါမှု ဆူညံသံများကို တားဆီးနိုင်ပြီး ဘရိတ်သက်တောင့်သက်သာ ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

အထက်ပါအချက်သည် မော်တော်ကားဘရိတ် pad ထုတ်လုပ်သူမှ ဘရိတ် pad ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် အလွန်ပြည့်စုံကြောင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြောပြခြင်းဖြစ်သည်၊ လူတိုင်းသိဖူးပါသလား။