ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ အမျိုးမျိုးဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းအများစုသည် အခြေအနေကို သတိမပြုမိဘဲ လမ်းပေါ်တွင် မမောင်းဝံ့သေးပေ။ တကယ်တော့ ဒီကိစ္စတွေကို အလေးအနက်ထားသင့်ပါတယ်။ ယနေ့တွင်၊ မော်တော်ကားဘရိတ် pad ထုတ်လုပ်သူအား ကျွန်ုပ်တို့နှင့် စကားပြောပြီး သင့်ကားတွင် ဤပြဿနာများ ရှိ၊မရှိ ကြည့်ရှုပါ။
1. ဘရိတ်အုပ်သောအခါ စတီယာရင်ဘီးသည် စောင်းနေပါသည်။
ဘရိတ်အုပ်သောအခါ တစ်ဖက်သို့ ခုတ်မောင်းပါ။ ဤသည်မှာ ဘရိတ်ဒစ်ရှိ ဘရိတ်စနစ်၏ ဘယ်နှင့်ညာ အရန်ဆလင်ဒါများ၏ မညီမျှမှုဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤပြဿနာကို ရှာရန်ခက်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘရိတ်ဒစ်သည် ပိုမြန်သည်။
2. ဘရိတ်ပြန်မလာပါ။
မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ဘရိတ်နင်းကို နှိပ်ပါ၊ စက်ဘီးနင်းပါက ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။ ဘရိတ်အရည် ပျောက်ဆုံးခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်ဆလင်ဒါများ၊ လိုင်းများနှင့် အဆစ်များ ယိုစိမ့်နေသလား။ မာစတာဆလင်ဒါနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးနေသည်။ စုပ်ခွက်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် သို့မဟုတ် caliper ကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။
3. ဘရိတ်တုန်လှုပ်ခြင်း။
4. ဘရိတ်ဒစ်၏ ပြားချပ်ချပ်ကို လျှော့ချပြီး တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်မှုသည် ဘရိတ်တုန်ခါမှုဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင် ဘရိတ်ဒစ်ကို ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒစ်ကို တိုက်ရိုက် အစားထိုးခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အများအားဖြင့်၊ အချိန်ကြာမြင့်သော ယာဉ်များတွင် ဖြစ်တတ်ပါသည်။
ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ ဘရိတ်ဒစ်၏အရှိန်ကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဘရိတ်ဖမ်းရန် ခက်ခဲသော်လည်း ယာဉ်ရပ်တန့်ခါနီးတွင် ကွာခြားချက်မှာ ပို၍သိသာသည်။ ဘီး၏ပိုမြန်သောအခြမ်းသည် ဦးစွာရပ်တန့်သွားပြီး စတုရန်းဘရိတ်ဒစ်သည် ကွဲလွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘရိတ်စနစ်၏ ဘယ်ညာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများသည် ဘရိတ်လိုင်နာအပေါ် ဟန်ချက်မညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဆလင်ဒါကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
5. ဘရိတ်များ မာကျောသည်။
ပထမဦးစွာ ဘရိတ်အုပ်များ မာကျောသည်။ ဖုန်စုပ်စက်၏ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဘရိတ်၏ မာကျောခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘရိတ်ကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများစွာကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရမည်။ ဘရိတ်ပျော့ခြင်းသည် ပိုကြီးသောပြဿနာဖြစ်သည်။ တုံ့ပြန်မှုမှာ ဒုတိယဆလင်ဒါ၏ ဆီဖိအားနှင့် မာစတာဆလင်ဒါ မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်ဒစ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်လိုင်နာ၏ ချို့ယွင်းချက်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၄-၂၀၂၄