နည်းလမ်း 1: အထူကိုကြည့်ပါ
ဘရိတ်ကွက်အသစ်၏အထူသည်ယေဘုယျအားဖြင့် 1.5 စင်တီမီတာခန့်ရှိသည်။ အထူသည် ဆက်လက်. ဆက်တိုက်ပွတ်တိုက်အားဖြင့်တဖြည်းဖြည်းပိုမိုပါးလွှာလာလိမ့်မည်။ အဝတ်အချည်းစည်းစောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းဘရိတ်ဘရိတ်ပြားအထူ (0.5 စင်တီမီတာခန့်) သည်မူလ 1/3 အထူ (0.5 စင်တီမီတာ) ကိုသာထားရှိသည့်အခါပိုင်ရှင်များကအကြံပြုသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဘီးဒီဇိုင်းအကြောင်းပြချက်များကြောင့်မော်ဒယ်များတစ် ဦး ချင်းမော်ဒယ်များသည်မျက်စိကိုမြင်နိုင်ရန်အခြေအနေများမရှိကြပါ,
နည်းလမ်း 2. အသံကိုနားထောင်ပါ
အကယ်. ဘရိတ်သည်တစ်ချိန်တည်းတွင် "သံပွတ်သံ" ၏အသံနှင့်အတူလိုက်ပါသွားပါကတပ်ဆင်ခြင်း၏အစအ ဦး တွင်ဘရိတ် pad ၏အခန်းကဏ် flow ရာတွင်ပါ 0 င်သည်။ ဘရိတ်ကွက်ကိုချက်ချင်းအစားထိုးရမည်။ ဘရိတ်ကွက်၏နှစ်ဖက်စလုံးမှကန့်သတ်အမှတ်အသားသည်ဘရိတ် disc ကိုတိုက်ရိုက်ပွတ်ပေးပါ။ ဘရိတ် disc စစ်ဆေးခြင်းနှင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်ဘရိတ် pads များကိုတစ်ချိန်တည်းအစားထိုးခြင်းတွင်ဘရိတ်ထုပ်အသစ်များကိုအစားထိုးခြင်းကအသံကိုအစားထိုးခြင်းမပြုနိုင်ပါက,
နည်းလမ်း 3- အစွမ်းသတ္တိကိုခံစားရသည်
ဘရိတ်သည်အလွန်ခက်ခဲပါကဘရိတ်ကွက်သည်အခြေခံအားဖြင့်ပွတ်တိုက်မှုပျောက်ဆုံးခြင်းကိုပြုလုပ်နိုင်ပြီးဤအချိန်တွင်အစားထိုးရန်လိုသည်။
ဘရိတ်ထုပ်များသည်အကြောင်းပြချက်အမျိုးမျိုးကြောင့်အလွန်လျင်မြန်စွာဝတ်ဆင်နိုင်သည်။ ဘရိတ် pads များလျင်မြန်စွာ 0 တ်ဆင်နိုင်သောအများအားဖြင့်အကြောင်းရင်းများကိုဤတွင်ဖော်ပြထားသည်။
မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများ - မကြာခဏရုတ်တရက်ဘရိတ်, ရေရှည်မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုစသည့်ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုအလေ့အထများစသည်တို့သည်ဘရိတ်ကွက်ကို 0 တ်ဆင်သည်။ ဆင်ခြင်တုံတရားမရှိသောမောင်းနှင်မှုအလေ့အထများသည်ဘရိတ် pad နှင့်ဘရိတ် disc အကြားပွတ်တိုက်မှုကိုတိုးစေလိမ့်မည်
လမ်းအခြေအနေများ - တောင်တန်းဒေသများ, စန္ဒီလမ်းများစသည်တို့ကဲ့သို့လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးမကောင်းသောလမ်းအခြေအနေများတွင်ကားမောင်းခြင်း, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဘရိတ် pads တွေကိုဒီအခြေအနေတွေမှာလုံခြုံအောင်လုပ်ဖို့ဒီအခြေအနေတွေအတွက်ပိုပြီးမကြာခဏသုံးဖို့လိုတယ်။
ဘရိတ်စနစ်ပျက်ကွက်ခြင်း - မညီမညာဖြစ်နေသောဘရိတ် disciper ပျက်ကွက်ခြင်း,
အရည်အသွေးနိမ့်သောဘရိတ် pads များ - အရည်အသွေးနိမ့်သောဘရိတ် pads များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပစ္စည်းများကို ဦး တည်သွားစေနိုင်သည်။
ဘရိတ် pads များကိုမလျော်ကန်သောတပ်ဆင်ခြင်း - ဘရိတ် pads ၏နောက်ကျောရှိဆူညံသံဆန့်ကျင်ရေးကော်များမမှန်ကန်ကြောင်း, ဘရိတ် pads များမမှန်ကန်ကြောင်း,
အစာရှောင်ခြင်းများကို 0 တ်ဆင်ထားသောဘရိတ် pads ပြ quere နာများရှိနေပါကအခြားပြ problems နာများရှိ,
1, ဘရိတ် pads သို့မဟုတ် brage disc ပုံပျက်သောကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့။ ၎င်းအပါအ 0 င်ပစ္စည်း,
ကုသမှု - ဘရိတ် disc ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။
2 ။ ဘရိတ်အတွင်းဘရိတ်အုပ်တွင်ဘရိတ်အုပ်မှထုတ်လုပ်သောတုန်ခါမှုအကြိမ်ရေသည်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်နှင့်အတူပဲ့တင်ထပ်နေသည်။ ကုသမှု: ဘရိတ်စနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ပါ။
3 ။ ဘရိတ် pads ၏ပွတ်တိုက်မှုမြှောက်ဖော်ကိန်းသည်မတည်ငြိမ်မှုနှင့်အမြင့်ဖြစ်သည်။
ကုသမှု - ဘရိတ်ခင်း disps တွင်ရေရှိနေသည်ဖြစ်စေ, ဘရိတ်ပွားမှုသည်ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည်ဖြစ်စေ, Self-Check သည်ပြုပြင်ရန်အတွက်အာမခံနည်းလမ်းကိုစစ်ဆေးရန်အတွက်အာမခံနည်းလမ်းကိုရှာဖွေရန်သို့မဟုတ်ဘရိတ်ရေနံဖိအားမှာအလွန်နည်းပါးသည်။
သာမန်အခြေအနေများတွင်ဘရိတ် pads အသစ်များကိုကီလိုမီတာ 200 တွင်လည်ပတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်အကောင်းဆုံးဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိရန်အတွက်ဘရိတ် pads အသစ်များကိုအစားထိုးထားသည့်ယာဉ်ကိုဂရုတစိုက်မောင်းထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအရဘရိတ် pads များကိုကီလိုမီတာ 5000 တိုင်းတွင်စစ်ဆေးသင့်သည်, နှစ်ဖက်စလုံးတွင် 0 တ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သော 0 တ်ဆင်ခြင်း, ဘရိတ် pads အသစ်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။
Kia Kara Generation (FC) 1999 / 06-2002 / 10 | KIA CLALUS WAGE (GC) 1998 / 05- 05- | ရီယို၏လှည်း (DC) 1.3 | KIA REO sedan 2000 / 07-2005 / 02 | Sefia Hatchback (FA) 1.6 ငါ | Speedway Hatsback (FB) 1.6 |
Gala Generation (FC) 1.8 ငါ | Clarus Touring (GC) 1.8 i 16V | ရီယို၏လှည်း (DC) 1.3 | Ruio Sedan 1.3 | KIA SEFFIA (FA) 1992 / 01-2001 / 09 | Speedway Hatchback (FB) 1.8 |
KIA CLALUS Saloon (K9a) 1996 / 05-2001 / 11 | Clarus Touring (GC) 2.0 i 16V | Ryo ဘူတာရုံ Wagon (DC) 1.5 16V | Ruio Sedan 1.5 16V | Sefia (FA) 1.6 ငါ | KIA Somai Sedan (FB) 2001 / 05-2004 / 05 |
Clarus sedan (k9a) 1.8 i 16V | KIA RYO WAGE (DC) 2000 / 07-2005 / 02 | Ryo ဘူတာရုံ Wagon (DC) 1.5 16V | KIA Sefia Hatchback (FA) 1995 / 01-1997 / 10 | KIA Speedway Hatchback (FB) 2001 / 05-2004 / 08 | Speedway sedan (FB) 1.6 |
Clarus sedan (k9a) 2.0 i 16V |
7180 | 5725601 | lp1702 | d11126m | 2415.32 | 0k2n13328za |
605868 | BP-4007 | AF11126M | CD8341m | 2415.42 | 0k9b33328Z |
13.0460-5868.2 | 05p809 | FDB1602 | fd7108a | D3359 | 0k9b63328Z |
572560b | 22-0512-0 | FSL1602 | 13600308 | SP1113 | 0k9d03323Z |
db1753 | 415.32 | 7767d8899 | 223507 | SP 441 | 0k9d03328Z |
ADG04256 | 025 238 7316 / w | d889 | 0k2n1-33-28Z | 2387301 | 58115fdb00 |
822-512-0 | MDB2050 | d88977677 | 0k2n1-33-28za | 23873 150 0 5 T4047 | 58115fdc00 |
lp1702 | d11126m | J3600308 | 0k9b3-33-28Z | 8110 18008 | 041532 |
AF11126M | CD8341m | 7218 | 0k9b6-33-28z | 8110 18011 | 041542 |
FDB1602 | fd7108a | 7447 | 0k9d0-33-23z | 528.0 | 241532 |
FSL1602 | 13600308 | 181610 | 0k9d0-33-28z | gdb3245 | 241542 |
7767-D889 | 37180 | 5725601 | 58115-FDB00 | gdb3285 | sp441 |
d889 | 605868 | BP4007 | 58115-FDC00 | 23873 | 2387315005T4047 |
d889-77677 | 13046058682 | 05p809 | T1335 | 23874 | 811018008 |
13600308 | 572560b | 2205120 | BP1312 | 23875 | 811018011 |
7218 | db1753 | 41532 | 0415.32 | 23873.160.1 | 5280 |
7447 | ADG04256 | 0252387316w | 0415.42 | 0k2n13328Z | 238731601 |
181610 | 8225120 | MDB2050 |